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多项新技术运用, 歼20已成世界最强战斗机

美国的F22战斗机作为世界第一款第五代(美国标准也称为第四代)战斗机,长期排在世界最强战斗机的首位。但是随着歼20的服役,以及歼20的逐步完善,F22不得不让出了第一的排名。

歼20战斗机

歼20因为比f22服役时间要晚10余年,所以运用了大量的最新科技。战斗力已经让美国的f22望尘莫及。

F22战斗机

1、气动布局。F22采用的还是传统的中规中矩的常规气动布局,他的飞行性能全部依靠通力十足的F119发动机,两台F119能为它提供32吨的最大推力。歼20采用了世界上最先进的鸭式气动布局来弥补发送机的不足,鸭式布局具备了更大的升阻比和强大的超音速下的配平能力,并且全动、差动的前翼和全动、差动的垂尾,使歼20的机动能力即使在发动机不给力的情况下都不会输于F22和苏35.

2、强劲的新动力。央视报道了涡扇15即将批量的消息,令人欢心鼓舞。涡扇15发动机采用三元矢量技术,最大推力为18吨,两台涡扇15能为歼20 提供36吨的推力,而且燃油效率更高。其性能已经把最大推力16吨、二元矢量的F22的F119发动机远远的甩在了身后。在动力和气动布局双重绝对的优势下,歼20无论是稳盘、瞬盘、滚转、飞行高度、飞行速度、航程、爬升等参数已经全部超过了F22。甚至在机动性能上产生了至少一代的优势。难怪美国的六代机都要抄袭我们的歼20

涡扇15发动机

3、航电架构。F22采用的是宝石柱航电架构,美国到了研发f35时才使用了更为先进的宝石台航电架构,宝石台比宝石柱先进了半代,是在宝石柱上的技术延伸和发展,采用了综合性更高的的传感器结构。我国在歼10B战斗机上就已经采用宝石台航电架构,歼20的必定更先进。

4、战场感知能力。由于F22的研发时间比较早,战机的感知能力比较差,仅有ALR94雷达告警装置,连基本的IRST都没安装,ALR94是根据对方的雷达信号感知对方的存在,如果对方没开雷达并且在F22的侧后方发动进攻,F22是无法有效感知的。而歼20却安装了和F35一样的EODAS分布孔径式红外探测系统,360度无死角,只要你靠近,我就能发现你。同时,在雷达上F22使用的还是砷化镓材料的有源相控阵雷达,而目前最新的雷达材料是氮化镓,功放能力是砷化镓的5倍,虽没有公布,笔者相信歼20的雷达不可能不采用最新的技术。

5、对地作战能力。歼20的弹舱更大,能装更多的对地攻击武器。而且歼20装有专门对地进行探测、跟踪、搜索、成像的EOTS。F22不但没有EOTS,甚至连雷达都不具备对地模式,经过升级后F22才勉强具备了投放杰达姆和小直径炸弹的能力,聊胜于无。

歼20展示主弹舱

6、隐身性。F22使用的还是几十年前的隐身涂料。歼20使用的隐身柔性蒙皮,隐身性能不知道比F22的落后的隐身涂料好了多少倍。另外歼20采用的DSI进气道的隐身性能比F22采用的加莱特进气道也强了很多,而且DSI还具备了减重的优势。

歼20的DSI进气道

所以,综上所述,歼20不是在某些性能上强于美国的F22,而是几乎全方位的强于他,战机排名第一毫无悬念。

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